Projectomschrijving
Voor een nieuwbouw parkeergarage in Brussel werd een aanrijbeveiliging voorzien ter hoogte van open gevels en hellende vlakken. De beveiliging moest voertuigen tot 3,5 ton veilig kunnen tegenhouden en tegelijkertijd geïntegreerd worden in een vloeropbouw met beperkte constructieve mogelijkheden.
Uitdaging
Het bestek vereiste dat de aanrijbeveiliging een voertuig met een massa van 3.500 kg kon stoppen. In tegenstelling tot klassieke parkeergarages kon de beveiliging niet worden verankerd in massieve, gewapende betonliggers.
De montage diende te gebeuren op het berijdbare gedeelte van de vloer, opgebouwd uit welfsels met een gewapende druklaag van slechts 8 à 12 cm dik.
Meerdere marktpartijen gaven aan dat hun systemen een dikkere betonopbouw vereisten, wat structurele aanpassingen aan de parkeervloer noodzakelijk zou maken. De bouwheer wenste echter geen wijzigingen aan de bestaande constructie.
Oplossing
Na hernieuwd overleg werd gekozen voor een flexibele aanrijbeveiliging met verende palen. Uit eerdere testen was gebleken dat een verend systeem aanzienlijk lagere ankerkrachten genereert dan een starre constructie.
Om de krachtswerking op deze specifieke vloeropbouw correct te bepalen, werd een geavanceerde computersimulatie uitgevoerd door een gespecialiseerd en geaccrediteerd ingenieursbureau voor vangrailconstructies.
Op basis van deze resultaten werden bijkomende in-situ trektesten uitgevoerd op verschillende locaties van het parkeerdek om de theoretische berekeningen te valideren.
Uitvoering
Het uiteindelijke systeem bestaat uit:
- Verende palen met geïntegreerde demper
- Een stalen vangrail als horizontale ligger
- Specifiek bepaalde inbeddingsdiepte van de ankers, afgestemd op de beperkte druklaag
De testen bevestigden dat deze oplossing voldeed aan de vereiste belastingen zonder risico op falen van de vloerconstructie.
Resultaat
- Veilige opvang van voertuigen tot 3,5 ton
- Geen structurele aanpassingen aan de parkeervloer nodig
- Lagere ankerkrachten dankzij absorberende werking
- Beperkt risico op schade aan constructie bij impact
- Duurzame oplossing met blijvende effectiviteit via periodieke inspectie
Conclusie
Dit project toont aan dat ook bij beperkte betonopbouw een conforme en veilige aanrijbeveiliging mogelijk is, mits een onderbouwde technische aanpak.
De combinatie van simulaties, praktijktesten en een flexibel systeem resulteerde in een efficiënte, veilige en economisch verantwoorde oplossing voor deze complexe parkeergarage-omgeving.